截至去年年底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到116萬(wàn)，并以年均14%的速度快速增長(zhǎng)，停車難問題日益突出，只有加快建設(shè)公共立體停車場(chǎng)才能緩解這一難題。“我們?cè)诒敬瓮平闀?huì)上推介了29個(gè)立體停車場(chǎng)項(xiàng)目，年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)21個(gè)。”市建委市政管理處處長(zhǎng)馬俊說。

　　本次推介會(huì)上推介的29個(gè)立體停車場(chǎng)項(xiàng)目分別是：朝陽(yáng)區(qū)的吉大一院地下停車場(chǎng)、歐亞商都紅旗停車場(chǎng)、燈泡廠停車場(chǎng)；南關(guān)區(qū)的東嶺南街停車場(chǎng)、遠(yuǎn)大購(gòu)物中心停車場(chǎng)、大馬路停車場(chǎng)；寬城區(qū)的貴陽(yáng)街建設(shè)大廈停車場(chǎng)、南京大街停車場(chǎng)、長(zhǎng)白路停車場(chǎng)；二道區(qū)的長(zhǎng)新東路停車場(chǎng)；綠園區(qū)的綠園區(qū)醫(yī)院停車場(chǎng)、芙蓉橋停車場(chǎng)；經(jīng)開區(qū)的合天福停車樓、依仁停車樓；長(zhǎng)春新區(qū)的歐亞匯集停車場(chǎng)、磐谷路停車場(chǎng)、君怡酒店立體停車場(chǎng)；凈月高新區(qū)的宜昌街立體停車庫(kù)、夏花街立體停車庫(kù)；汽開區(qū)的一汽總醫(yī)院停車樓；潤(rùn)德集團(tuán)的地鐵1號(hào)線市政府站“P+R”停車場(chǎng)、新政務(wù)中心停車場(chǎng)；以及北海公園停車場(chǎng)項(xiàng)目、福祉大路（歐亞商業(yè)綜合體）停車場(chǎng)項(xiàng)目、東大橋“P+R”停車場(chǎng)項(xiàng)目、吉大二院周邊停車場(chǎng)項(xiàng)目、長(zhǎng)春北站廣場(chǎng)停車場(chǎng)項(xiàng)目、寬城區(qū)文體公園停車場(chǎng)項(xiàng)目、綠園開發(fā)區(qū)中車集團(tuán)停車場(chǎng)項(xiàng)目等7個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目。

　　在立體停車場(chǎng)建設(shè)位置的選擇上，我市綜合考慮9方面因素，主要是圍繞商圈、辦公區(qū)域、醫(yī)院、學(xué)校等停車需求較大的地方進(jìn)行停車場(chǎng)的建設(shè)。“‘P+R’是停車和公交的換乘，車輛到換乘點(diǎn)后，把車停在停車場(chǎng)，乘坐公交車就到城市核心區(qū)了，避免大家把車都開到城區(qū)，緩解城區(qū)交通壓力。”馬俊說，未來將優(yōu)先考慮在換乘站和非核心區(qū)建設(shè)“P+R”停車場(chǎng)。

　　目前，我市在建的停車場(chǎng)有3處：紅樓立體停車場(chǎng)，位于東盛大街與安樂路交會(huì)處；凈月潭立體停車場(chǎng)，位于凈月潭國(guó)家森林公園正門；嘉禾停車場(chǎng)，位于深圳街與浦東路交會(huì)處，這3處停車場(chǎng)將于今年年底投入使用，可提供約2000個(gè)停車泊位。